Платный хостинг от провайдера HostSpace.com.ua - хостинг, регистрация доменов. Поддержка PHP, MySQL, почта - в каждом тарифном плане.

Дело в том, что мы постоянно следим за качеством российского топлива – как бензина, так и дизельного. Причем этим занимаются все компании, входящие в Автомобильный комитет Ассоциации европейского бизнеса в России. Данные эти обобщаются и анализируются.

В соответствии с результатами мониторинга мы даем нашим клиентам рекомендации, на АЗС каких компаний им стоит заправляться, а каких следует избегать.

Однако даже брэнд не дает гарантий – качество топлива может сильно различаться на разных АЗС одной и той же компании, и даже на одной АЗС в разные смены.

Да, мы рискуем. Однако российский рынок слишком важен для нас, и этот риск оправдан.

Как изменится положение Citroen на рынке при запуске производства автомобилей на заводе в Калуге?

Говоря о темпах роста продаж автомобилей Citroen на российском рынке, мы делаем ставку и на местное производство. Напомню, что объем выпуска калужского завода составляет 160 тысяч машин в год. Из них 110 тысяч будет производиться для PSA – это легковые автомобили. Остальные 50 тысяч составят автомобили класса SUV, которые будут иметь общую платформу и выпускаться под брэндами Peugeot, Citroen и Mitsubishi.

Что касается деления в рамках цифры 110000, то эти машины будут распределяться между французскими брэндами в пропорции «50:50».

Нам остается только еще раз поблагодарить Жана-Батиста Тома за интервью, и пожелать компании Citroen занять на российском рынке подобающее ей место.